Du hast dich dazu entschieden, ein Auto mit Automatikgetriebe zu fahren? Super! Mit ein wenig Übung wirst du es schnell schaffen, dieses zu meistern. In diesem Artikel erklären wir Dir, wie Du ein Auto mit Automatikgetriebe fahren kannst. Lass uns loslegen!
Zuerst musst du den Schlüssel in das Zündschloss stecken und dann den Motor starten – normalerweise durch einen Knopf oder ein Drehrad. Dann musst du den Gangwahlhebel auf D stellen (D steht für Drive) und dann den Fuß vom Bremspedal nehmen und das Gaspedal betätigen. Das Auto fährt jetzt los und du kannst die Geschwindigkeit kontrollieren, indem du das Gaspedal betätigst oder loslässt. Wenn du bremsen oder anhalten musst, betätige einfach das Bremspedal. Wenn du an einer Kreuzung oder einer Einmündung bist, musst du den Gangwahlhebel auf P (Park) stellen.
Fahren mit der Automatik-Schaltung: So einfach geht’s!
Du willst mit deinem Auto losfahren? Dann stell den Gangwahlhebel einfach auf D und löse die Bremse. Sobald du das getan hast, wird dein Auto im Schritttempo losrollen. Wenn du schneller fahren möchtest, musst du nur noch das Gaspedal treten. Die Automatik-Schaltung übernimmt dann die Arbeit für dich und schaltet automatisch in eine höhere Gangstufe. So wirst du immer schneller. Du musst also nur noch das Gaspedal bedienen, um deine gewünschte Geschwindigkeit zu erreichen.
Automatikwagen Fahren: Richtig Gas und Bremse bedienen
Du musst dich beim Fahren eines Automatik-Wagens nicht um ein Schalten kümmern, dennoch solltest du deinen linken Fuß auf der Stellfläche lassen. Dadurch kannst du dein Fahrzeug bei Bedarf schnell anhalten. Wie bei einem handgeschalteten Fahrzeug solltest du Gas und Bremse nur mit dem rechten Fuß bedienen. Beachte dabei die verschiedenen Gänge, die du mit dem Schalthebel wählen kannst. Es gibt den Park-, Rückwärts-, Leerlauf- und Fahrstufenmodus. Bei einigen Automatikwagen kannst du auch in den Sportmodus schalten, um bei Bedarf mehr Leistung zu erhalten. Achte also darauf, dass du deinen linken Fuß auf der Stellfläche lässt und ausschließlich den rechten Fuß für Gas und Bremse verwendest.
Vorteile des Fahrens mit Automatik-Getriebe
Wenn Du ein Auto mit Automatik-Getriebe fährst, brauchst Du Dir keine Gedanken mehr über Schaltungen machen. Wenn Du die Bremse getreten hast und von der P- oder N-Stufe in die Fahrstufe D schaltest, wird das Fahrzeug, sobald Du von der Bremse gehst, automatisch anfahren. Alles was Du dann noch machen musst, ist auf das Gaspedal zu treten und das Getriebe schaltet und kuppelt für Dich, ohne dass Du Dich darum kümmern musst.
Hochfahren beim Bergfahren: Bremshebel festhalten und losfahren!
Du fragst Dich, wie Du am besten einen Berg hochfährst? Am besten startest Du bei steilen Anstiegen immer im Stand. Halte dafür einfach den Bremshebel fest gedrückt. Wenn Du dann aufs Gas trittst, lässt Du den Bremshebel langsam los. Dadurch rollt das Auto nicht zurück und Du kannst losfahren. Normalerweise brauchst Du dafür keine Handbremse. Mit einem Berganfahrassistenten ist das Anfahren am Berg noch bequemer, aber nicht unbedingt nötig.
3 wichtige Autogänge: D, R und N – Leerlauf spart Sprit
Wenn du Auto fährst, gibt es drei wichtige Gänge. Der Drive-Gang (D) ist der Vorwärtsgang, mit dem du Auto fährst. Der Rückwärtsgang (R) ermöglicht es dir, rückwärts zu fahren. Der Neutral-Gang (N), auch Leerlauf genannt, ist der Gang, den du einlegen musst, wenn du anhalten willst, ohne den Motor auszuschalten. Wenn du an einer Ampel stehen bleibst, dann solltest du immer den Leerlauf einlegen, statt den Motor auszuschalten. Dadurch kannst du immer schnell wieder losfahren, wenn das Licht umschaltet. Wenn du zudem den Motor ausmachst, dann kostet dich das mehr Sprit und ist überhaupt nicht gut für den Motor. Deshalb solltest du immer den Leerlauf benutzen.
E-Auto-Fahrer: Welcher Modus für mehr Reichweite?
Du hast sicher schon mal davon gehört, dass es eine Glaubensfrage unter E-Auto-Fahrern gibt: Soll man im D- oder im B-Modus fahren? Die einen sind sich sicher, dass man mit One-Pedal-Driving, also dem Fahren mit der höchsten Rekuperation im B-Modus, die beste Reichweite erreicht. Andere wiederum glauben, dass das Ausrollen lassen, also das sogenannte „Segeln“, am besten ist. Aber wo liegt das Beste?
Um die Antwort zu finden, musst du wirklich selbst ausprobieren, wie sich der jeweilige Modus auf deine Reichweite auswirkt. Probier es doch einfach mal aus und finde heraus, welcher Modus für dich und dein E-Auto am besten funktioniert. So kannst du deine Reichweite sicher noch besser ausnutzen.
Gangwechsel im Auto: Richtig Bremsen und Gaspedal betätigen
Wenn du losfahren willst, musst du zuerst das Gaspedal betätigen, um das Auto anzufahren. Dann kannst du nach und nach den Fuß vom Gaspedal nehmen, bis das Auto im Standgas läuft. Jetzt kannst du den Gang wechseln. Dafür musst du das Auto anhalten und vor allem die Bremse durchdrücken. Anschließend kannst du dann den Gangwahlhebel benutzen. Bei der Gangwahl kannst du zwischen dem Rückwärtsgang, Neutral oder Parken wählen. Die R-Taste steht für den Rückwärtsgang, die N-Taste für Neutral und die P-Taste für Parken.
Unterschiede zwischen Automatik-, Doppelkupplungs- und manuellem Getriebe
Du hast schon mal von Wandlerautomatikgetrieben, Doppelkupplungsgetrieben oder manuellen Getrieben gehört, aber weißt nicht, worin sie sich unterscheiden? Moderne Wandlerautomatikgetriebe verfügen meist über sechs bis neun Gänge, Doppelkupplungsgetriebe sogar über sechs bis acht Gänge. Diese Getriebe sind in der Bedienung einer Automatik ähnlich, arbeiten aber oftmals effizienter als ein manuelles Getriebe. Wenn Du also ein Auto kaufst, das ein leistungsstarkes und gleichzeitig effizientes Getriebe haben soll, sind Doppelkupplungsgetriebe eine gute Wahl.
Stau? Spare Treibstoff & Geld, indem du den Motor abstellst.
Wenn du in einem Stau steckst, kann es hilfreich sein, den Motor auszuschalten. Das spart nicht nur Treibstoff, sondern auch Geld. Wenn du den Motor abstellen möchtest, musst du auf die Bremse treten und den Gang auf „P“ schalten. Dann kannst du den Zündschlüssel zurückdrehen. Wenn du die Fahrt fortsetzen möchtest, musst du den Motor wieder starten, den Gang auf „D“ schalten und dann kannst du losfahren.
Verringere Bremsweg & Kraftstoffverbrauch: Wann Bergabfahrt in L-Stellung?
Wenn Du mit Deinem Fahrzeug bergab fährst, dann ist die Motorbremsleistung in der Stellung Niedrig (L) am höchsten. Dadurch kannst Du den Bremsweg und somit den Verschleiß der Bremsscheiben und -beläge reduzieren. Jedoch sollte diese Stellung nicht dauerhaft oder bei normaler Fahrt verwendet werden, da sie den Kraftstoffverbrauch erhöht. Wenn Du also nicht bergab fährst, dann halte die Schaltung in der normalen Stellung und spare Kraftstoff.
Fahrstufen C und S für Automatikgetriebe: Komfort vs. Sport
Wenn Du ein Auto mit Automatikgetriebe fährst, hast Du die Wahl zwischen den Fahrstufen C und S. C steht für Comfort, was bedeutet, dass hier ein komfortabler Fahrstil bevorzugt wird. Wenn Du eher dynamisches Fahren bevorzugst, ist die Fahrstufe S (Sport) die richtige Wahl. Hier wird ein sportlicher Fahrstil bevorzugt, wodurch das Automatikgetriebe schneller schaltet. Dafür ist aber ein höherer Kraftstoffverbrauch zu erwarten. Außerdem ist bei der Fahrstufe S auch die Motorleistung stärker als bei der Fahrstufe C.
Sicherheit im Auto: Warum die Handbremse nicht unterschätzt werden darf
Du solltest dir stets bewusst sein, dass die Handbremse eine zusätzliche Funktion hat, die man nicht unterschätzen darf. Sie dient nämlich als Notbremse, falls die Betriebsbremse versagt. Der Parkmodus des Automatikgetriebes ist hingegen zur Notbremsung ungeeignet, da der Mechanismus hierfür nicht ausgelegt ist. Deswegen ist es unverzichtbar, dass du die Handbremse bei längeren Stillstandsphasen anziehst. Auch wenn du nur kurz den Wagen verlässt, ist es ratsam, die Handbremse einzuziehen, um ein ungewolltes Wegrollen zu verhindern.
Brauche ich bei Automatik-Getriebe die Handbremse?
Du fragst Dich, ob es bei einem Automatik-Getriebe nötig ist, die Handbremse anzuziehen, wenn Du das Auto auf Position P parkst? In den meisten Fällen ist das nicht nötig. Bei modernen Automatik-Getrieben reicht es, wenn Du den Ganghebel in die Position P stellst. Diese Position bewirkt, dass alle Räder des Autos blockiert werden, sodass das Auto nicht wegrollen kann. Zusätzlich zur Position P ist es aber ratsam, die Handbremse anzuziehen und zwar unabhängig davon, ob es sich um ein Automatik- oder Schaltgetriebe handelt. Dadurch wird ein sicheres Parken garantiert und ein versehentliches Rollen des Autos bei abgezogenem Motor verhindert.
Mehr Komfort & Sicherheit mit Elektronischer Handbremse
Elektronische Handbremsen sind bei Automatikfahrzeugen eine praktische Funktion. Sie erleichtern das Anfahren und Bremsen. Durch sie wird die manuelle Feststellbremse überflüssig. Die elektronische Handbremse löst sich automatisch, wenn du das Gaspedal betätigst. Dadurch kannst du dein Fahrzeug einfacher losfahren. Außerdem hast du beim Bremsen mehr Sicherheit, da die Handbremse sofort einsetzt. Ein weiterer Vorteil ist, dass du auch bei längeren Steigungen ohne zusätzliche Kraftanstrengung anhalten kannst. So kannst du sicher sein, dass dein Auto nicht zurückrollt. Mit der elektronischen Handbremse hast du mehr Komfort und sorgst gleichzeitig für mehr Sicherheit beim Autofahren.
Automatikgetriebe schaltet zu früh? Prüfe Softwarestand!
Du hast Probleme mit deinem Automatikgetriebe, das zu früh hochschaltet? Dann solltest du zunächst überprüfen, ob der Softwarestand am Getriebesteuergerät aktuell ist. Möglicherweise sind die Adaptionsdaten nicht korrekt oder das Getriebesteuergerät ist defekt. Wenn du dir nicht sicher bist, wie du die Software überprüfen sollst, empfehlen wir dir, einen Fachmann zu Rate zu ziehen. Er wird dir helfen, das Problem zu lösen und dein Automatikgetriebe wieder reibungslos zu schalten.
Auto sicher an Ort und Stelle halten: Schalthebel auf „P“ stellen
Wenn Du den Schalthebel Deines Autos in die Position „P” stellst, kannst Du ganz beruhigt sein. Dann ist Dein Auto gegen ein Wegrollen gesichert. Es ist ein einfaches und wirkungsvolles Mittel, Dein Fahrzeug an Ort und Stelle zu halten. Beachte aber bitte, dass die Handbremse ebenfalls angezogen sein muss. Wenn Du das Fahrzeug auf einem Hang abstellst, ist es besser, wenn Du die Handbremse anziehst und dann den Schalthebel auf „P“ stellst. So kannst Du sicher sein, dass Dein Auto nicht wegrollt.
Sicher Abstellen: Nutze den 1. Gang für mehr Sicherheit
Du willst das Auto sicher abstellen? Dann hilft dir der erste Gang! Er hält das Auto fest, selbst wenn die Handbremse versagt. Bei einem Automatikfahrzeug stellst du dazu einfach den Wählhebel auf P. Aber auch bei einem steilen Berg kannst du den ersten Gang nutzen. Einfach die Vorderräder einlenken und schon werden sie beim Wegrollen des Autos sicher festgehalten. So kannst du sicher und bequem an jedem Ort anhalten.
Gelingt dir jede Aufgabe? – Ja, mit etwas Geduld!
Da kannst du dir sicher sein.
Auf jeden Fall! Es ist völlig unproblematisch. Du kannst dir sicher sein, dass es funktioniert. Es ist eine einfache Aufgabe und es erfordert nur ein paar Handgriffe. Wenn du die Anweisungen befolgst, kannst du ein gutes Ergebnis erzielen. Es ist kein Hexenwerk. Mit etwas Geduld und der richtigen Vorgehensweise kannst du es schaffen. Probiere es einfach mal aus und du wirst sehen, dass es dir gelingt.
EPB-Steuergerät: Wie die elektrische Parkbremse Deine Sicherheit verbessert
Wenn Du während der Fahrt die elektrische Parkbremse aktivierst, nimmt das EPB-Steuergerät dies als eine Notbremsung wahr. Dieses System ist darauf ausgelegt, den Fahrer bei einer Gefahrensituation zu unterstützen und die Bremsleistung zu erhöhen. Ist die Parkbremse betätigt, wird der Bremskraftverstärker aktiviert und verstärkt die Bremskraft, sodass eine schnellere und effektivere Bremsung möglich ist. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn Du in einer Notsituation schnell und effektiv reagieren musst. So bist Du mit der elektrischen Parkbremse immer auf der sicheren Seite.
Vergleich: Automatikgetriebe – Vor- und Nachteile
Die Automatikgetriebe haben sowohl Vor- als auch Nachteile. Im Vergleich zu manuellen Schaltgetrieben benötigen sie mehr Platz und sind schwerer. Dadurch ist zum Beispiel auch der Kraftstoffverbrauch höher. Dafür bieten sie eine höhere Fahrkomfort, da sie automatisch schalten. Allerdings sind sie auch anfälliger für Verschleiß, vor allem im Vergleich zu Wandlerautomatikgetrieben. Durch das fehlende Schalten entfällt zwar der Anfahrkomfort, allerdings ist der Verschleiß geringer. Insgesamt ist es also wichtig, die Vor- und Nachteile abzuwägen, um das richtige Getriebe für die eigenen Bedürfnisse zu finden.
Fazit
Beim Fahren eines Automatik Autos ist es ganz einfach. Du musst nur den Schlüssel ins Zündschloss stecken und den Motor starten. Dann schalte in den Drive Modus und gib Gas. Drücke die Bremse, um zu bremsen, und die Kupplung, um zu schalten. Stelle sicher, dass du immer den Blinker benutzt, wenn du abbiegst oder den Fahrstreifen wechselst. Wenn du am Ziel bist, schalte in den Parkmodus und schalte den Motor aus.
Fahre ein Automatik Auto ist einfach! Einmal den Gang eingelegt, musst du nur noch das Gas geben und losfahren. Du kannst dich also zurücklehnen und die Fahrt genießen!
